联合协调中心当天通过邮件回答新华社记者提问时确认，目前水下搜索已完成核心区面积的８０％多，后续的水下搜索任务已在计划中。所谓“水下搜索核心区域”，是指据拖曳式声波定位仪４月８日所探测到的信号估测出的一个云顶集团app苹果下载１０公里的圆形范围。

2月1日，远在非洲的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，迎来了一件大喜事：该国第一条城市轻轨开始试运行。 如果我告诉你，中国云顶集团app苹果下载李大大曾经亲手“修”过这条轻轨，你觉得好奇吗？且听记者为你细细分解。 亚的斯亚贝巴这条30多公里长的轻轨上面有一颗螺丝，是两个国家的总理一起拧上去的！ 去年5月，克强总理在埃塞俄比亚访问期间，和埃塞总理海尔马里亚姆一同考察了亚的斯亚贝巴轻轨项目。考察中，克强总理和海尔马里亚姆、埃塞当地工人一起，拿起扳手，拧紧螺丝。 （图为克强总理同海尔马里亚姆与施工人员合影留念。摄影：李学仁） 克强总理在去年5月访埃期间与海尔马里亚姆会谈时说，中埃传统友谊深厚，两国关系发展顺利，各领域合作不断深化，中埃友好深入人心。 随着人口不断增加，亚的斯亚贝巴落后的交通基础设施成了制约经济建设和城市发展的一大瓶颈。每天交通高峰时段，公交站人流如潮，等待坐车的人们排成长龙。 2月1日一早，位于亚的斯亚贝巴南郊的卡力提环岛车站彩旗飞舞，前来参加仪式的市民拍打着民族乐器，跳着欢快的民族舞蹈，载歌载舞庆祝轻轨开始试运行。 仪式结束后，海尔马里亚姆率领1200名埃塞政府官员、社会各界人士和学生等试乘了轻轨列车。他们表示，轻轨的便捷、舒适是一种前所未有的体验，这种体验令人终生难忘，衷心感谢中国的建设者们。试乘结束后，埃塞小朋友兴高采烈地围着中国工程技术人员，竖起大拇指高声喊道：“你好，你好！” 在一家公司负责财务工作的贝蒂说，“这条轻轨线连接郊区和市中心，可以极大缓解沿线交通拥堵的状况，因为轻轨不用担心堵车，所以去上班心里踏实多了，而且轻轨还非常环保，实在是太好了！” 埃塞的特点是“高”。境内以山地高原为主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称。亚的斯亚贝巴坐落在中部高原的山谷中，北依恩托托山，海拔2400米，是非洲最高的城市。 去年5月，克强总理在考察轻轨施工现场时，勉励施工人员：通过一个又一个合作的工程打造中国装备走出去的“高地”。 亚的斯亚贝巴轻轨项目创造了非洲铁路史和中国装备走出去历史上的多个“第一”： 正如克强总理所说，该项目为埃塞培养了一大批修建、运营铁路的技术人才。在建设期间共雇用当地员工约1.3万人次，项目部还选出了250多名技术人员前往中国西南交通大学等机构接受培训。 埃塞总理在试运行发车仪式上特别提到，中方在施工过程中实现了技术和劳动技能的转移，对中国公司的工作表示赞赏。 轻轨项目还成为了“活广告”。在修建期间先后有20多个非洲国家的政府代表参观了轻轨项目，并表达了修建本国轻轨的意愿。 根据中埃两国企业签订的轻轨运营维护管理服务协议，中国公司将为埃塞建立专业的轨道交通运作体系，并对埃方人员进行技术、管理培训，过程里中方人员逐步退出，到第四年末由埃方逐步接管项目的运营维护管理，最终确保埃方拥有一支完备的专业技术人员队伍，具备独立运营轻轨交通的能力。（记者 袁震宇、梁尚刚）

最近，国务院正式印发了《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，这是新中国成立以来第一次比较全面系统地明确海运发展的战略目标和主要任务，标志着海运业发展正式上升为国家战略。为此，交通运输部副部长何建中3日在国务院新闻办举行的新闻发布会上对《若干意见》进行详细的分析和解读。 交通运输部副部长何建中指出，《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》提出了今后一个时期我国海运业发展的战略目标，即到2020年，基本建成安全、便捷、经济、绿色、高效的具有国际云顶集团app苹果下载的现代海运体系；形成具有较强国际竞争力的品牌海运企业、港口建设和运营商、全球物流的经营主体；建立保障有力的重点物资海运船队，建成具有国际影响力的国际航运中心；完善海运业发展的相关配套政策和法规，培育和提升核心竞争力，推动海运企业“走出去”。 为实现这4个战略目标，《若干意见》安排部署了七项重点任务。一是优化海运船队结构，核心是要建立一支规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队。二是完善全球海运网络，核心是要建设物流枢纽、多式联运和集疏运体系。三是推动海运企业转型升级，核心是完善企业法人治理结构，提高企业国际竞争力。四是大力发展现代航运服务业，核心是加快发展和创新高端航运服务业，建立具有国际影响力的航运中心。五是深化海运业改革开放，核心是积极发展混合所有制海运企业，海运投融资和经营管理市场进一步开放。六是提升海运业国际竞争力，核心是完善海运业相关标准、规则以及人才培养政策，提升国际化水平。七是推进海运安全绿色发展。 目前，我国海运船队运力规模达到1.42亿载重吨，约占世界海运船队总运力8%，居世界第4位；港口货物吞吐量已达118亿吨，集装箱吞吐量达到1.76亿标准箱，亿吨大港达到30个，百万标箱港口达到22个，在世界港口货物吞吐量、集装箱吞吐量排名前10中分别拥有8席和7席。 规模虽然较大，但是大而不强一直困扰着我国海运业的发展。何建中指出，与发达国家相比，我国海运业还存在3个明显的差距。 首先是我国海运服务业服务贸易长期处于逆差状态，尤其是高端服务业水平相对于发达国家竞争力比较弱。第二是五星红旗的船队规模偏小。在1.42亿载重吨里，五星红旗船队的规模总体上偏小，运力结构、专业化船队、技术水平有待优化和提高。第三，我国海运企业承运我国进出口货运量的总体份额偏低，保障我国经济安全运行的总体能力还不够。 专家指出，从长远来看，只有建设综合实力强、保障水平高、安全环保、运输高效的现代化海运服务体系，才能保障我国战略物资运输和经济运行安全。何建中表示，《若干意见》把海运业发展上升为国家战略，这是新中国成立以来国务院第一次对海运业长远发展制定的系统性政策意见，对推进现代海运体系建设具有重大推进作用，将是我国海洋强国战略的重要支撑。 何建中特别强调，航运服务业的落后是制约我国海运业发展的最大短板，要想成为真正的海运强国，不仅要看拥有多少船舶、建设了多少码头，核心还要看航运服务业是否发达。 何建中指出，首先要加快推进国际航运中心的建设。其次要加快提升口岸便利化水平。第三要完善主要港口的航运信息、金融、法律、理赔等具有高端服务内涵的服务功能。 随着运力规模的有效控制、运力结构的挑战优化、现有运力技术装备的不断改进，海运企业的竞争力有所增强。目前，世界经济正在缓慢复苏，我国经济更是保持平稳较快增长态势，世界海运业也正在逐步走出低谷。《若干意见》的发布，进一步描绘出我国海运业中长期发展的蓝图。（冬 子）韩正率中共代表团访问比利时

在会见巴妮时，刘云山说，中老是具有战略意义的命运共同体。中方愿同老方一道，落实好两国元首达成的重要共识，保持高层常来常往传统，深化党际交往和治国理政经验交流，在“一带一路”建设中实现两国发展战略对接，推动各领域务实合作取得新云顶集团app苹果下载。